Купете Ackermann-Fruehauf Приколица За Пијалаци користени (79.377)

Состојба: половен, Година на изградба: 2023,

Состојба: половен, Година на изградба: 2014,

Состојба: половен, Година на изградба: 2023,

Состојба: половен, вкупна тежина: 16.000 кг, прва регистрација: 09/2009, должина на товарниот простор: 7.720 мм, ширина на товарниот простор: 2.495 мм, висина на просторот за товарење: 2.950 мм, волумен на товарниот простор: 57 m³,

Состојба: половен, пробег: 448.190 км, моќ: 552 kW (750,51 коњски сили), прва регистрација: 01/2022, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 33.664 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, боја: злато, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, должина на товарниот простор: 7.000 мм, Година на изградба: 2022, Опрема: ABS, грејач за паркирање, електронска програма за стабилност (ESP), клима уред, навигациски систем, филтер за сажење,

Состојба: половен, пробег: 292.364 км, моќ: 400 kW (543,85 коњски сили), прва регистрација: 05/2012, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 28.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 5, Опрема: клима уред, погон на сите тркала,

Состојба: половен, максимална носивост на товар: 28.200 кг, вкупна тежина: 35.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, прва регистрација: 12/2011,

Состојба: половен, пробег: 136.331 км, моќ: 93 kW (126,44 коњски сили), прва регистрација: 07/2015, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 3.300 кг, боја: бело, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 5, број на седишта: 3, должина на товарниот простор: 2.770 мм, ширина на товарниот простор: 2.050 мм, висина на просторот за товарење: 1.410 мм, Опрема: ABS, електронска програма за стабилност (ESP), клима уред, централно заклучување,

Состојба: половен, пробег: 100 км, моќ: 353 kW (479,95 коњски сили), прва регистрација: 09/2011, тип на гориво: дизел, конфигурација на оските: 2 оски, боја: портокалова, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, Опрема: ABS, филтер за сажење,

Состојба: половен, пробег: 198.300 км, моќ: 290 kW (394,29 коњски сили), прва регистрација: 09/2019, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, боја: црвена, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, волумен на товарниот простор: 41 m³, должина на товарниот простор: 6.950 мм, ширина на товарниот простор: 2.480 мм, висина на просторот за товарење: 2.380 мм, Година на изградба: 2019, Опрема: ABS, електронска програма за стабилност (ESP), заден лифт, клима уред,

Состојба: половен, пробег: 60.048 км, моќ: 294 kW (399,73 коњски сили), прва регистрација: 05/2010, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, следен преглед (TÜV): 06/2026, боја: портокалова, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 5, Година на изградба: 2010, Опрема: ABS,

Состојба: половен, максимална носивост на товар: 15.050 кг, вкупна тежина: 18.000 кг, конфигурација на оските: 2 оски, прва регистрација: 04/2016, вкупна ширина: 2.550 мм,

Состојба: половен, прва регистрација: 11/2005, конфигурација на оските: 3 оски, боја: бело, Опрема: ABS,

Состојба: половен, пробег: 214.000 км, моќ: 130 kW (176,75 коњски сили), прва регистрација: 02/2011, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 3.500 кг, боја: зелено, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 4, број на седишта: 3, Опрема: ABS, електронска програма за стабилност (ESP), клима уред, филтер за сажење, централно заклучување,

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Подлошки Ултразвучни бањи за миење, фосфатирање, хромирање, одмастување, отстранување на облоги на боја Материјали Во ултразвучните средства за чистење од ROMER, се користи нерѓосувачки челик, кој обезбедува заштита од киселини. Кадите имаат дополнителен изолационен wallид, така што не губат температура и побрзо се загреваат. Материјалите со добар квалитет обезбедуваат долг век на траење на вибрирачките елементи.Систем за греење Грејачите што се користат во кадите ROMER се изработени од најквалитетни материјали, изработени од керамички елементи отпорни на висока температура. Применетиот систем за греење обезбедува голема топлинска ефикасност, топла вода автоматски се меша со ладна вода, загревајќи ја целата када. Ултразвучни трансдуцери Ултразвучните елементи што се користат во ROMER подлошките се монтираат во модули за потопување, кои подобро ги рефлектираат вибрациите и се заменуваат. Опсегот на ултразвук е 20-40kHz во зависност од измиениот елемент, пониски фреквенции се користат за големи елементи со висока јачина, пониски фреквенции се користат за накит, чувствителни механички системи итн. Сите трансдузери се поврзани со кабли отпорни на висока температура. Podloški Ultrazvučni banji za mienje, fosfatiranje, hromiranje, odmastuvanje, otstranuvanje na oblogi na boja Materijali Vo ultrazvučnite sredstva za čistenje od ROMER, se koristi nerǵosuvački čelik, koj obezbeduva zaštita od kiselini. Kadite imaat dopolnitelen izolacionen wallid, taka što ne gubat temperatura i pobrzo se zagrevaat. Materijalite so dobar kvalitet obezbeduvaat dolg vek na traenje na vibriračkite elementi.Sistem za greenje Grejačite što se koristat vo kadite ROMER se izraboteni od najkvalitetni materijali, izraboteni od keramički elementi otporni na visoka temperatura. Primenetiot sistem za greenje obezbeduva golema toplinska efikasnost, topla voda avtomatski se meša so ladna voda, zagrevajḱi ja celata kada. Ultrazvučni transduceri Ultrazvučnite elementi što se koristat vo ROMER podloškite se montiraat vo moduli za potopuvanje, koi podobro gi reflektiraat vibraciite i se zamenuvaat. Opsegot na ultrazvuk e 20-40kHz vo zavisnost od izmieniot element, poniski frekvencii se koristat za golemi elementi so visoka jačina, poniski frekvencii se koristat za nakit, čuvstvitelni mehanički sistemi itn. Site transduzeri se povrzani so kabli otporni na visoka temperatura. Predpfefzk Ewjx Amyoa

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Pedpfx Aefz Dubomyera Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Состојба: половен, пробег: 41.682 км, моќ: 115 kW (156,36 коњски сили), прва регистрација: 02/2012, тип на гориво: дизел, празна тежина: 7.260 кг, максимална носивост на товар: 230 кг, вкупна тежина: 7.490 кг, меѓуоскино растојание: 3.700 мм, гориво: дизел, боја: сина, кабина на возачот: друго, тип на пренос: друго, емисиона класа: Еуро 5, суспензија: друго, број на седишта: 3, вкупна должина: 6.215 мм, Година на изградба: 2011, градежна височина: 2.970 мм, Опрема: грејач за паркирање, приклучок за приколка,

Состојба: половен, пробег: 275.892 км, моќ: 206 kW (280,08 коњски сили), прва регистрација: 11/2002, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 7.160 кг, конфигурација на оските: 2 оски, боја: бело, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 3, вкупна ширина: 2.550 мм, вкупна висина: 3.200 мм, должина на товарниот простор: 6.500 мм, ширина на товарниот простор: 2.400 мм, висина на просторот за товарење: 2.000 мм, Опрема: клима уред,

Состојба: половен, празна тежина: 6.000 кг, максимална носивост на товар: 32.270 кг, вкупна тежина: 38.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, прва регистрација: 09/2012, суспензија: воздух, големина на гумата: 385/65 R22,5, Опрема: ABS,

Состојба: половен, вкупна тежина: 30.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, прва регистрација: 11/2007, должина на товарниот простор: 13.400 мм, ширина на товарниот простор: 2.500 мм, висина на просторот за товарење: 3.000 мм, Опрема: ABS,

Состојба: половен, пробег: 628.847 км, моќ: 301 kW (409,25 коњски сили), прва регистрација: 09/2002, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, големина на гумата: 315 / 80 R 22,5, конфигурација на оските: 6x4, меѓуоскино растојание: 4.800 мм, кочници: постојан гас, боја: бело, кабина на возачот: дневна кабина, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 3, суспензија: челик, должина на товарниот простор: 6.500 мм, ширина на товарниот простор: 2.350 мм, висина на просторот за товарење: 2.000 мм, Година на изградба: 2002, Опрема: ABS, блокада на диференцијалот, кабина, низок степен на бучава, приклучок за приколка, темпомат,

Состојба: половен, пробег: 294.100 км, моќ: 235 kW (319,51 коњски сили), прва регистрација: 04/2009, тип на гориво: дизел, празна тежина: 15.270 кг, максимална носивост на товар: 10.730 кг, вкупна тежина: 26.000 кг, големина на гумата: 315/80R22.5, конфигурација на оските: 6x2, меѓуоскино растојание: 3.900 мм, кочници: постојан гас, боја: бело, кабина на возачот: дневна кабина, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 4, суспензија: челик-воздух, број на седишта: 3, Опрема: ABS, блокада на диференцијалот, борден компјутер, греач на седиште, дополнителни фарови, кабина, клима уред, низок степен на бучава, светла за магла, серво управувач, систем за контрола на влечењето, темпомат,

Состојба: половен, празна тежина: 2.350 кг, максимална носивост на товар: 8.650 кг, вкупна тежина: 11.000 кг, конфигурација на оските: 1 оска, прва регистрација: 11/2019, суспензија: воздух, големина на гумата: 235/75R17.5, боја: црна, пробег: 1.001 км, тип на пренос: друго, кабина на возачот: друго, Опрема: ABS,

Состојба: половен, пробег: 249.399 км, моќ: 95 kW (129,16 коњски сили), прва регистрација: 07/2011, тип на гориво: дизел, празна тежина: 3.355 кг, максимална носивост на товар: 1.245 кг, вкупна тежина: 4.600 кг, големина на гумата: 205/75R16C, конфигурација на оските: 4x2, меѓуоскино растојание: 3.665 мм, боја: портокалова, кабина на возачот: дневна кабина, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 5, суспензија: челик, број на седишта: 3, Опрема: ABS, борден компјутер, дополнителни фарови, електронска програма за стабилност (ESP), кабина, низок степен на бучава, серво управувач, систем за контрола на влечењето,

Состојба: ново, КОМПОНЕНТНИ ДЕЛОВИ: (14.000 евра = Бункер + електричен панел): 1.) Бункер од песок 2mc: -Волуметриско дозирање со подвижна лента - Мотор од 1,5 kW -Вибратор 0,18 kW - Бункер од чакал 2 м2 -Волуметриско дозирање со подвижна лента - Мотор од 1,5 kW 2.) Електрична контролна табла: „Старт/стоп миксер „ Стартувајте го транспортерот со песок - транспортерот ќе застане по претходно поставеното време од временското реле „ Стартувајте го транспортерот за чакал - транспортерот ќе запре по претходно поставеното време од временското реле „Поставување количина на вода (дигитален дисплеј) 3.) МИКСЕР, MX500 / MX300: -Кадата е обложена со заменлива јакна од хардокс лист 4мм; Prjdpfx Amsiz Dl Ijysa - Вложено дно со отстранливи елементи за абење (10 мм) - Заменливи мотики за мешање направени од хардокс лист -Заштитна мрежа MX500: (+ 6400 евра) -Корисен волумен: течен бетон 500 литри -Полувлажен бетон:350 литри -Продуктивност: 3,5 кубни метри полувлажен бетон/час - Моќност на моторот: 11 kW (380V) - Димензии: 1,70 x 1,70 x 1,40 m - Маса: 900 кг MX300: ( + 4800 евра ) -Корисен волумен: течен бетон 300 литри Полувлажен бетон: 200 литри -Продуктивност: 2,4 кубни метри полувлажен бетон/час - Моќност на моторот: 5,5 kW (380V) - Димензии: 1,40 x 1,40 x 1,40 m - Маса: 650 кг ФАКУЛТАТИВНИ ДЕЛОВИ: 1.) МЕРЕЊЕ НА ЦЕМЕНТ: -Челична инка со пневматски отвор; -Компресор; -Пневматски вибратор; - Вчитување ќелија; - Дигитален индикатор за тежина - поставен на електричната контролна табла. - Шнег за цемент (се поврзува со силосот за наливна цемент на клиентот или во силосот обезбеден од нашата компанија) -Капак на миксер за блокирање на цементна прашина Цена: 13.000,00 евра + ДДВ. 2.) ЦЕМЕНТЕН СИЛОС -Капацитет: 24 кубни метри (30 тони цемент) -Силосот е опремен со скала, ограда на капакот и доводна цевка со брза спојка. -Силосот е опремен со филтер, вентил за ослободување притисок, индикатори за нивото, флуидизатори и вентил со пеперутка на отворот за испуштање. -Внатрешен дијаметар 2500 mm; -Висината на цилиндричната обрача 4500 mm; -Висина на конусното дно 1700 mm; -Вкупна висина со ограда 8700 mm. - Нето маса: приближно 3000 kg. Цена: 18.500,00 евра + ДДВ. МАШИНАТА СЕ НОВА. Гарантниот рок за машините е 12 месеци од испораката.