Купете Машина За Резба На Слики користени (87.500)

Состојба: половен, пробег: 207.405 км, моќ: 375 kW (509,86 коњски сили), прва регистрација: 03/2021, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, следен преглед (TÜV): 03/2026, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, Опрема: ABS, електронска програма за стабилност (ESP), клима уред, навигациски систем,

Состојба: половен, пробег: 652.910 км, моќ: 350 kW (475,87 коњски сили), прва регистрација: 02/2016, тип на гориво: дизел, празна тежина: 15.220 кг, максимална носивост на товар: 10.780 кг, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 6x4, следен преглед (TÜV): 04/2026, кочници: кочење со мотор, боја: зелено, кабина на возачот: кабина за спиење, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, суспензија: челик-воздух, број на седишта: 2, должина на товарниот простор: 6.800 мм, ширина на товарниот простор: 2.300 мм, висина на просторот за товарење: 1 мм, Опрема: ABS, блокада на диференцијалот, борден компјутер, греач на седиште, грејач за паркирање, дополнителни фарови, кабина, клима уред, кран, приклучок за приколка, светла за магла, серво управувач, систем за контрола на влечењето, темпомат, централно заклучување,

Состојба: половен, пробег: 70.060 км, моќ: 75 kW (101,97 коњски сили), прва регистрација: 01/2011, вкупна тежина: 4.900 кг, тип на гориво: дизел, боја: бело, конфигурација на оските: 4x2, максимална носивост на товар: 1.670 кг, празна тежина: 3.230 кг, големина на гумата: 265/70R15, меѓуоскино растојание: 1.900 мм, кабина на возачот: дневна кабина, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 5, суспензија: челик, број на седишта: 1, Опрема: дополнителни фарови, кабина, клима уред,

Состојба: половен, пробег: 1.042.435 км, моќ: 412 kW (560,16 коњски сили), прва регистрација: 02/2014, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 27.500 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, боја: зелено, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 5, Година на изградба: 2014, Опрема: ABS, грејач за паркирање, клима уред, кран,

Состојба: половен, пробег: 691.000 км, моќ: 397 kW (539,77 коњски сили), прва регистрација: 09/2016, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 29.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, должина на товарниот простор: 6.800 мм, Година на изградба: 2016, Опрема: ABS, грејач за паркирање, електронска програма за стабилност (ESP), клима уред, кран,

Состојба: половен, пробег: 628.277 км, моќ: 390 kW (530,25 коњски сили), прва регистрација: 10/2018, тип на гориво: дизел, конфигурација на оските: 3 оски, боја: црна, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 6, Година на изградба: 2018, Опрема: ABS, грејач за паркирање, електронска програма за стабилност (ESP), клима уред, кран, навигациски систем,

Состојба: ново, максимална носивост на товар: 24.855 кг, вкупна тежина: 36.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, вкупна ширина: 2.550 мм, Година на изградба: 2026, Опрема: ABS,

Состојба: ново, максимална носивост на товар: 24.855 кг, вкупна тежина: 36.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, вкупна ширина: 2.550 мм, Година на изградба: 2026, Опрема: ABS,

Состојба: половен, максимална носивост на товар: 9.740 кг, вкупна тежина: 17.000 кг, конфигурација на оските: 2 оски, прва регистрација: 10/2016, Опрема: ABS,

Состојба: половен, Година на изградба: 2011, работни часови: 4.500 h, пробег: 134.485 км, празна тежина: 15.000 кг,

Состојба: половен, Година на изградба: 2016, работни часови: 3.656 h, тип на гориво: дизел, боја: бело, празна тежина: 4.000 кг, следен преглед (TÜV): 08/2020, големина на предната гума: 0%, димензија на задна гума: 0%,

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Hfjdpfxefz Dubj Ad Def Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Hfsdpfx Adsfz Dt Nj Djf Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Hfodpfx Aefz I Edsd Dsf Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Hsdpjfz Nb Tofx Ad Deff Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Hfodpfxjfz U S Ej Ad Def Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Состојба: половен, Година на изградба: 2017, работни часови: 1.907 h, пробег: 1.907 км, моќ: 15 kW (20,39 коњски сили), прва регистрација: 10/2017, вкупна тежина: 1.900 кг, тип на гориво: гас, боја: црвена, конфигурација на оските: 4x2, максимална носивост на товар: 800 кг, празна тежина: 1.100 кг, кочници: друго, кабина на возачот: друго, тип на пренос: друго, емисиона класа: ништо, број на седишта: 1, Опрема: кабина,

Состојба: половен, работни часови: 682 h, пробег: 682 км, моќ: 21 kW (28,55 коњски сили), прва регистрација: 07/2018, вкупна тежина: 1.750 кг, тип на гориво: дизел, боја: сина, конфигурација на оските: 4x4, максимална носивост на товар: 870 кг, празна тежина: 880 кг, следен преглед (TÜV): 06/2026, меѓуоскино растојание: 1.300 мм, кочници: друго, кабина на возачот: дневна кабина, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, број на седишта: 1, Опрема: дополнителни фарови, кабина, погон на сите тркала, серво управувач, филтер за сажење,

Состојба: половен, Година на изградба: 2022, работни часови: 1.250 h, пробег: 27.235 км, празна тежина: 16.000 кг,

Состојба: половен, пробег: 85.000 км, моќ: 184 kW (250,17 коњски сили), прва регистрација: 03/2019, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 12.000 кг, конфигурација на оските: 2 оски, кочници: ретардер, боја: сиво, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 6, Опрема: ABS, грејач за паркирање, клима уред, компресор, навигациски систем,

Состојба: половен, пробег: 49.100 км, моќ: 110 kW (149,56 коњски сили), прва регистрација: 02/2010, вкупна тежина: 11.500 кг, тип на гориво: дизел, боја: бело, конфигурација на оските: 2 оски, тип на пренос: автоматски,

Состојба: половен, Година на изградба: 2021, број на кревети: 2,

Состојба: половен, Година на изградба: 2016, работни часови: 3.597 h, пробег: 66.228 км, тип на гориво: дизел, празна тежина: 18.000 кг,

Состојба: половен, пробег: 42.500 км, моќ: 375 kW (509,86 коњски сили), прва регистрација: 01/2022, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, боја: сиво, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, Опрема: ABS, грејач за паркирање, клима уред, навигациски систем,

Состојба: половен, максимална носивост на товар: 26.500 кг, вкупна тежина: 38.000 кг, конфигурација на оските: 2 оски, прва регистрација: 11/2024, вкупна ширина: 2.550 мм, вкупна висина: 4.000 мм, Опрема: ABS,