Купете Машина За Обработка На Лим користени (86.604)

Состојба: половен, пробег: 88.935 км, моќ: 239 kW (324,95 коњски сили), прва регистрација: 10/2017, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 18.000 кг, конфигурација на оските: 2 оски, боја: сребрен, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, должина на товарниот простор: 6.128 мм, ширина на товарниот простор: 2.437 мм, висина на просторот за товарење: 2.700 мм, Опрема: клима уред,

Состојба: ново, Година на изградба: 2025, Функционалност: целосно функционален, вкупна ширина: 2.600 мм, вкупна должина: 3.400 мм, вкупна висина: 910 мм, вкупна тежина: 950 кг, влезен струја: 16 A, времетраење на гаранцијата: 12 месеци, влезен напон: 400 V, МАСА ЗА СЕЧЕЊЕ НА СТАКЛО - МАНУАЛНА - Нова МОДЕЛ : SDRXL 2L PU PP Година на производство 2025 – фабрички нов производ Ние сме производители на маси за сечење стакло во различни конфигурација на опрема. Нашите производи се карактеризираат со највисока функционалност и издржливост, што произлегува од фактот, дека ние самите се занимававме со обработка на рамно стакло, затоа, знаеме што клиентите очекуваат од овие машини. Нашите маси веќе неколку години работаат во погони за преработка на стакло на 3 континенти. Долгогодишното искуство ни овозможи да создадеме апарат чија функционалност и квалитет ги задоволуваат потребите на нашите клиенти на највисоко ниво. ОПРЕМА ЗА МАСАТА - рачно штелување - рачно повлекувани држачи за вертикално местење на стаклото (покриени со заменливи коцки од јасеново дрво) - 4 ротациски тркала од полиамид Ø 80 за многу високи оптоварувања - 4 ногарки со регулација за прецизно израмнување на масата на работното место. - Работната плоча е прекриена со многу издржлив црн филц. - Обемот на работната маса е направен од фрезирани летви од јасеново дрво. - 2 монтирани челични плочи испод масата, олеснуваат растовар со вилушкар. Fpedpsf Svtkefx Ad Esd - долниот носач на основата е исполнета со вибриран бетон измешан со влакна од полипропилен, додатно челично армиран, со цел да се појача статиката и изджливост на конструкција. - пнеуматско наведнување (вертилано и хоризонтално наместување на работната плоча) со помош на хидрауличeн цилиндар заедно со хидраулична контрола на брзината. - летви за кршење на стакло (по должина и по ширина) пневматски контролирани со помош на педали поставени на консолата за нозе - регулирана, со автоматско враќање - воздушно перниче со вградени вентилатори под висок притисок, што овозможува лесна манипулација со тешки стакла на горниот дел од масата (вентилаторите се активираат со педала на консолата за нозе и два дополнителни прекинувачи околу периметарот на масата, дувајки воздух под стаклата, што значително го намалува триењето ) - регулирана висина на извлекување на летви за кршење на стаклото од работната маса. ОСНОВНИ ТЕХНИЧКИ ПОДАТОЦИ: - тежина - 950 kг - димензии на работната маса – 340 цм x 260 цм - виисна - 91 цм ( регулирана +/- 2 цм) - приклучок за електрично напојување 16 A 5 пинови - воздушен приклучок – стандард 7,2 NW - работен воздушен притисок 7 bar - моќ на вентилаторот 2.2 Kw - напон 400 V 50 Hz ДОКУМЕНТИ ПРИЛОЖЕНИ ДО МАШИНАТА: - Декларација за едногласност со машинските норми - Означување CE - Декларација UE EMC - Гаранција 12 месеци - Упатство за користење (на полски и англиски јазик) Производот е испорачуван целосно способен за работа. Нашата фирма организира испорака на маси во ЕУ и во други земји.

Состојба: половен, пробег: 108.500 км, моќ: 320 kW (435,08 коњски сили), прва регистрација: 02/2010, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, боја: сиво, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 5, Опрема: ABS, грејач за паркирање, клима уред, навигациски систем,

Состојба: ново, Година на изградба: 2025, Функционалност: целосно функционален, број на фиоки: 20, времетраење на гаранцијата: 12 месеци, вкупна висина: 2.180 мм, вкупна ширина: 3.060 мм, вкупна должина: 3.170 мм, РЕГАЛ ЗА СКЛАДИРАЊЕ НА СТАКЛО СО ФУНКЦИЈА НА ПОВЛЕКУВАЊЕ М80-20 ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО 2025 / ФАБРИЧКИ НОВ Ние сме произведувачи на регали за складирање на стакла (стаклени кутии) или други материјали во вид на плочи (лимови, кварцни завеси, поликарбонат, табли за мебел) Нашите полици се дизајнирани и произведени во нашата компанија во Полска. Материјалите од кои ги правиме нашите производи, се со соодветни сертификати за квалитет, каде постојано се врши контрола на квалитетот. Регалот има форма на лизгачи, со малку наведнати, накосени фиоки. Благодарение на тоа, можете да заштедите до 75% од просторот, бидејќи сите прегради се паралелни една на друга и ги одделува простор од само 10 милиметри. Ние нудиме различни димензии и верзии на капацитет на регалот. Исто така сме во состојба да произведеме регал за складирање со различни параметри, земајќи ги во предвид вашите индивидуални потреби и желби. Накосеност на полиците зависи од монтирањето, може да биде десно или лево. Го препорачуваме регалот како опрема за работилници за обработка на стакло, камен, производство на мебел и рекламни претпријатија, кои настојуваат ефикасно до го искористат нивниот простор. Регалите се испорачуваат во форма на пакет за самостојно склопување. Склопувањето е многу едноставно, затоа што долгогодишното искуство ни овозможи да создадеме производ, кој со помош на приложените упатства за склопување, овозможува лесна монтажа. Нашето техничка служба секогаш е спремна да Ви помогне во случај на потреба, со соодветен надомест. Нашиот техничар може да дојде кај Вас за да го монтира регалот. ТЕХНИЧКИ ПОДАТОЦИ НА РЕГАЛ M80-20 Намена – поединачни стаклени плочи 255 cm x 160 cm Максимална големина на плоча -275 cm x 170 cm Количина на прегради -20 Ширина на летва за товарење на стакло – 8 cm Должина на летва за товарење на стакло - 308 cm Материјал, на кој е товарено стакло – дрвена даска 308 cm x 8 cm x 2.5 cm Висина на конструкција (A) –218 CM Ширина на конструкција (B)- 306 CM Длабочина на конструкција (C)-318 CM Простор неопхподен за правилна употреба на регалот – 18 m2 Параметри на подот – гладка/ рамна површина Број на лагери на преградата – 8 парчиња Предно тркало – fi 160 / појачан полиамид Задно тркало – челично тркало со лагер/преместувано по профилот Боја - RAL 7040 ( сива) Антикорозивна заштита – фосфорирање на челични елемнти и фарбање со боја во прав Максимална издржливост на оптоварување на една преграда – 900 kg Fpsdpfx Adjf S Hhaj Eed Максимална издржливост на оптоварување на целиот регал – 18000 kg Накосување на преградите – лева или десна – зависно од монтирањето Време на монтирање - 8 часа Број на лица потебни за монтажа – 2 лица ДОКУМЕНТИ ПРИЛОЖЕНИ СО РЕГАЛОТ M80-20 - Упатство за употреба - Упатство за монтирање - Табличка со фабрички податоци - Гаранција 12 месеци Производот е испорачуван целосно подготвен за употреба. Нашата фирма исто така се занимава со испорака на регалот за складирање на стакло на територија на ЕУ и други земји.

Состојба: ново, Година на изградба: 2025, Функционалност: целосно функционален, број на фиоки: 30, РЕГАЛ ЗА СКЛАДИРАЊЕ НА СТАКЛО СО ФУНКЦИЈА НА ПОВЛЕКУВАЊЕ М80-30 ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО 2025 / ФАБРИЧКИ НОВ Ние сме произведувачи на регали за складирање на стакла (стаклени кутии) или други материјали во вид на плочи (лимови, кварцни завеси, поликарбонат, табли за мебел) Нашите полици се дизајнирани и произведени во нашата компанија во Полска. Материјалите од кои ги правиме нашите производи, се со соодветни сертификати за квалитет, каде постојано се врши контрола на квалитетот. Регалот има форма на лизгачи, со малку наведнати, накосени фиоки. Благодарение на тоа, можете да заштедите до 75% од просторот, бидејќи сите прегради се паралелни една на друга и ги одделува простор од само 10 милиметри. Ние нудиме различни димензии и верзии на капацитет на регалот. Исто така сме во состојба да произведеме регал за складирање со различни параметри, земајќи ги во предвид вашите индивидуални потреби и желби. Накосеност на полиците зависи од монтирањето, може да биде десно или лево. Го препорачуваме регалот како опрема за работилници за обработка на стакло, камен, производство на мебел и рекламни претпријатија, кои настојуваат ефикасно до го искористат нивниот простор. Регалите се испорачуваат во форма на пакет за самостојно склопување. Склопувањето е многу едноставно, затоа што долгогодишното искуство ни овозможи да создадеме производ, кој со помош на приложените упатства за склопување, овозможува лесна монтажа. Нашето техничка служба секогаш е спремна да Ви помогне во случај на потреба, со соодветен надомест. Нашиот техничар може да дојде кај Вас за да го монтира регалот. ТЕХНИЧКИ ПОДАТОЦИ НА РЕГАЛ M80-30 Намена – поединачни стаклени плочи 255 cm x 160 cm Максимална големина на плоча -275 cm x 170 cm Количина на прегради -30 Fedpfxeha E S Ts Ad Eepd Ширина на летва за товарење на стакло – 8 cm Должина на летва за товарење на стакло - 308 cm Материјал, на кој е товарено стакло – дрвена даска 308 cm x 8 cm x 2.5 cm Висина на конструкција (A) –218 CM Ширина на конструкција (B)- 436 CM Длабочина на конструкција (C)-318 CM Простор неопхподен за правилна употреба на регалот – 27 m2 Параметри на подот – гладка/ рамна површина Број на лагери на преградата – 8 парчиња Предно тркало – fi 160 / појачан полиамид Задно тркало – челично тркало со лагер/преместувано по профилот Боја - RAL 7040 ( сива) Антикорозивна заштита – фосфорирање на челични елемнти и фарбање со боја во прав Максимална издржливост на оптоварување на една преграда – 900 kg Максимална издржливост на оптоварување на целиот регал – 27000 kg Накосување на преградите – лева или десна – зависно од монтирањето Време на монтирање - 14 часа Број на лица потебни за монтажа – 2 лица ДОКУМЕНТИ ПРИЛОЖЕНИ СО РЕГАЛОТ M80-30 - Упатство за употреба - Упатство за монтирање - Табличка со фабрички податоци - Гаранција 12 месеци Производот е испорачуван целосно подготвен за употреба. Нашата фирма исто така се занимава со испорака на регалот за складирање на стакло на територија на ЕУ и други земји.

Состојба: половен, пробег: 300.413 км, моќ: 220 kW (299,12 коњски сили), прва регистрација: 03/2004, вкупна тежина: 18.000 кг, тип на гориво: дизел, боја: сиво, конфигурација на оските: 2 оски, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 3, Опрема: клима уред,

Состојба: половен, пробег: 628.354 км, моќ: 335 kW (455,47 коњски сили), прва регистрација: 11/2019, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, следен преглед (TÜV): 11/2026, боја: зелено, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, вкупна ширина: 2.550 мм, вкупна висина: 4.000 мм, Опрема: ABS, грејач за паркирање, електронска програма за стабилност (ESP), клима уред, кран,

Состојба: половен, пробег: 249.000 км, моќ: 265 kW (360,30 коњски сили), прва регистрација: 05/2001, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, боја: беж, тип на пренос: автоматски, Опрема: ABS, грејач за паркирање, клима уред, компресор,

Состојба: половен, пробег: 436.736 км, моќ: 162 kW (220,26 коњски сили), прва регистрација: 08/2010, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 11.990 кг, конфигурација на оските: 2 оски, боја: бело, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 5, Опрема: ABS, клима уред,

Состојба: половен, пробег: 1.054.044 км, моќ: 353 kW (479,95 коњски сили), прва регистрација: 02/2008, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, боја: бело, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 4, должина на товарниот простор: 5.650 мм, ширина на товарниот простор: 2.450 мм, висина на просторот за товарење: 2.700 мм, Опрема: ABS, клима уред, погон на сите тркала,

Состојба: половен, пробег: 2.500 км, моќ: 295 kW (401,09 коњски сили), прва регистрација: 01/2026, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, боја: сиво, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, Година на изградба: 2025, Опрема: ABS, грејач за паркирање, клима уред, компресор, навигациски систем,

Состојба: половен, пробег: 135.000 км, моќ: 170 kW (231,14 коњски сили), прва регистрација: 09/2017, тип на гориво: дизел, конфигурација на оските: 2 оски, тип на пренос: механички, емисиона класа: Еуро 6, Опрема: ABS, клима уред,

Состојба: половен, работни часови: 20.782 h, пробег: 193.509 км, моќ: 130 kW (176,75 коњски сили), прва регистрација: 04/2006, вкупна тежина: 15.000 кг, тип на гориво: дизел, боја: портокалова, конфигурација на оските: 4x2, максимална носивост на товар: 3.000 кг, празна тежина: 12.000 кг, меѓуоскино растојание: 3.260 мм, кочници: кочење со мотор, кабина на возачот: дневна кабина, тип на пренос: механички, емисиона класа: ништо, суспензија: челик-воздух, број на седишта: 2, Опрема: ABS, блокада на диференцијалот, борден компјутер, греач на седиште, дополнителни фарови, кабина, клима уред, низок степен на бучава, приклучок за приколка, светла за магла, систем за имобилизатор, систем за контрола на влечењето,

Состојба: половен, работни часови: 7.526 h, пробег: 69.033 км, моќ: 55 kW (74,78 коњски сили), прва регистрација: 03/2016, вкупна тежина: 3.500 кг, тип на гориво: дизел, боја: бело, конфигурација на оските: 4x2, максимална носивост на товар: 650 кг, празна тежина: 2.850 кг, меѓуоскино растојание: 2.500 мм, кочници: друго, кабина на возачот: дневна кабина, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, број на седишта: 2, Опрема: кабина, клима уред, сензори за паркирање, серво управувач, систем за имобилизатор,

Состојба: половен, работни часови: 5.747 h, пробег: 5.747 км, моќ: 38 kW (51,67 коњски сили), прва регистрација: 10/2011, вкупна тежина: 3.500 кг, тип на гориво: дизел, боја: портокалова, конфигурација на оските: 4x4, максимална носивост на товар: 1.055 кг, празна тежина: 2.445 кг, меѓуоскино растојание: 2.050 мм, кочници: друго, кабина на возачот: друго, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: ништо, број на седишта: 2, Опрема: дополнителни фарови, кабина, клима уред, погон на сите тркала, сензори за паркирање,

Состојба: половен, вкупна тежина: 3.500 кг, конфигурација на оските: 2 оски, прва регистрација: 10/2016, должина на товарниот простор: 6.000 мм, ширина на товарниот простор: 2.390 мм, висина на просторот за товарење: 2.120 мм, Опрема: ABS, заден лифт,

Состојба: половен, пробег: 1 км, прва регистрација: 11/2006, вкупна тежина: 3.000 кг,

Состојба: половен, вкупна тежина: 2.000 кг, прва регистрација: 02/2008,

Состојба: половен, пробег: 19.000 км, моќ: 330 kW (448,67 коњски сили), прва регистрација: 04/2022, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 18.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, боја: кафеав, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, Опрема: ABS, грејач за паркирање, електронска програма за стабилност (ESP), заден лифт, клима уред, навигациски систем, филтер за сажење,

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Fjdpfefz Dubsx Ad Eopd Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Fjdpfx Adofz Dt No Espd Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Fjdpfx Adofz I Edj Eopd Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Fpsdpfx Aefz Nb Tjd Eed Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Година на изградба: 2020, Состојба: ново, Транспортни системи Во зависност од барањата на клиентот, транспортните системи можат да се движат на подот или да бидат обесени на столбови. - За удобни решенија за рачна инсталација, препорачуваме суспендирани попречни зраци (вкрстен транспорт). - За автоматизирани системи најчесто се користат транспортери со ланец кои не запираат и се одлично решение за компаниите кои се фокусираат на квалитетот и повторливоста на процесот. - За компаниите што прават различни производи истовремено и имаат, на пример, неколку кабини со различни бои, се користат флексибилни решенија со употреба на транспортер без напојување. Ова е најскапото решение. Сите инсталации се направени по мерка, во зависност од барањата на клиентот Системи за транспорт со суспензија со синџири - континуирано се дизајнирани и направени според индивидуални нарачки на клиентите. Во овој систем, исто така е можно да се направат подни подвижни системи на кои се поставени детали, на пример, саксии, бандажи (фото). Компанијата РОМЕР исто така е вклучена во производството на суспендирани транспортни системи. Fpodpfefz U S Esx Ad Eod Крст-траверзери (Крст-транспорти) се дизајнирани и произведени за специфични инсталации Употреба на една фотоелемент Употребата на една фотоелемент во просторот на деталите ви овозможува да ја измерите нејзината должина, а со тоа ви овозможува да ги вклучите пиштолите кога деталите се појавуваат во рамките на нивните опсези и да ги исклучите пиштолите веднаш по сликањето на деталите. Фотоелементот е стандардна опрема Идентификација на деталите со специјални обележувачи. Постојат плочи со идентификациски дупки над прашка од работното парче. Врз основа на нив, контролорот PLC, заедно со фотоелементот, ги препознава насликаните детали, ги вклучува и исклучува пиштолите во соодветно време - со што се заштедува енергија и премаз во прав. Вертикално откривање на обликот на делот. Употребата на светлосни порти со хоризонтални детектори му овозможува на контролорот PLC да ја анализира вертикалната форма на деталот. Контролорот PLC го брои времето во кое деталите треба да се појават во просторот на пиштолот - благодарение на ова, можно е селективно вклучување или исклучување на пиштолите.Употреба на светлосни порти со повеќе сензори хоризонтално и вертикално. Ова решение овозможува прецизно мерење на димензиите на деталите, благодарение на што е исто така можно да се контролираат манипулаторите.

Состојба: половен, пробег: 745.000 км, моќ: 460 kW (625,43 коњски сили), прва регистрација: 06/2018, тип на гориво: дизел, вкупна тежина: 26.000 кг, конфигурација на оските: 3 оски, кочници: ретардер, тип на пренос: автоматски, емисиона класа: Еуро 6, Година на изградба: 2018, Опрема: ABS, грејач за паркирање, електронска програма за стабилност (ESP), клима уред, филтер за сажење,